Дополнения Steam

[Damien Thorn]

AlexSheFF, вот и я, пытался несколько раз остановиться возле того знака, менял расстояния до него, но все бестолку. Тем более, что заранее предупреждают окошком, что бы снизить скорость и приготовиться остановиться перед знаком. А знак сразу за съездом с магистрали, на территорию алюминиевого терминала.

[PseudoStalker]

Damien Thorn, я без проблем прошел этот сценарий. Остановился, пообщался с диспетчером и поехал за вагонами.

[AlexSheFF]

Damien Thorn, а Вы пытались повторно пройти этот сценарий, может это случайный глюк был?

[Cross]

у меня так же получилось пройти этот сценарий, глюков никаких не обнаружил

[PseudoStalker]

А на станциях данного маршрута вообще есть освещение? Лето, 20:50, сплошная облачность, не видно ни зги(еще и стекло в кабине темное), хоть бы платформы освещались, но нет...

Вопрос снят - в 9 утра фонари на станциях работают.

Понравился снежный сценарий(который утренний). Впервые в игре увидел реальное применение метельника. Почаще бы разработчики добавляли подобные мелочи.

[Cross]

Друзья, у меня назрел вопрос по поводу первых стандартных маршрутов для RW - Cajon Pass, Castle Rock Railroad, East Coast Main Line и т.д. В мастерской стима не все нашёл, а где же искать остальные? Вроде кто-то говорил, что эти маршруты уже сняты с продажи и перекочевали в мастерскую

[PseudoStalker]

Cross, емнип, только выдуманные перекочевали в мастерскую: Касл-Рок, Зеебергбан и Хедборо.

[Cross]

что примечательно, эти выдуманные версии обновились.
Остальные маршруты всё же ещё продаются, как я мог их не заметить)

[YuriA]

Cross у меня это старьё куплено, и оно у меня есть. Зееберган есть в мастерской, но он другое имя имеет(WS добавлено) и там другая папка, только сценарий быстрой игры.

[Cross]

YuriA
заметил такую особенность, сначала показалось, что это те самые маршруты с небольшими обновлениями. Ну а раз так, остаюсь на прежних версиях

[PseudoStalker]

У меня возле воды ниже 42 не проседал,а так в основном 51-56.Ну а там где нет воды 82-86.Я ехал сценарий,который из двух частей,2-ю часть.Там еще почти все время льет дождь.

Проехал этот сценарий. FPS = 42-60.
А вот в первом сценарии в Форт-Уильям, если смотреть по ходу поезда из кабины, 18 FPS. Что-то в районе той станции дико сажает производительность, причем оно не всегда попадает в кадр, поэтому при вращении камеры FPS может скакать в пределах от 18 до бесконечности. И это что-то вряд ли является озером, так как после пересечения раздвижного моста через канал(там еще ограничение 5 миль/ч), частота кадров начинает расти, хотя озеро все еще в кадре. А еще в этом сценарии 3D-облака(коих нет в сценарии из 2-х частей), они тоже способны жрать фреймрейт прилично.

[darren10000]

новый маршрут к большому сожалению работает только на новом движке, пришлось поставить ядро от 2015 сима. Что я заметил вообще на всех маршрутах, фпс больше садится, если смотришь прямо вдаль, когда камеру поворачиваешь в сторону, снова всё нормально.
Подозреваю, что с новыми фишками новые баги, оптимизацию бы провести...

If you swap the new 3d weather with the old weather from ts2014 using RW Tools,, will it work on 2014 version???

[Cross]

Preview: TEE BR 103 - вот такой заголовок узрел в блоге КЫС. vR через них, а значит и через стим хотят выпустить локомотив в "чайной" раскраске. Ожидаемое качество управления от RSC будет вполне ожидаемым, на простом уровне. Может для кого-то такой вариант и будет приемлемым, посмотрим.
Подробнее читаем в статье
http://www.engine-driver.com/article/sh ... tee-br-103

[marw1n]

По сути нам только обрежут скрипт запуска. Просто исходя из статьи лок будет не особо сильно отличаться от оригинала. Жаль только что текстуры кабины так и не поменяли vR. Ну и есть надежда, что все 3 сценария из комплекта будут полноценными))
В любом случае это дополнение будет качественнее любого дополнения от DTG.
В итоге на этой неделе я ожидаю 2 допа из этого списка: Talent 2, DB BR103 TEE и GWR Class 14xx. И странно, что DTG тянет с IHH допами, столько паровозов анонсировано уже довольно давно, но ни один из них на горизонте даже не маячит.

[MicroShket]

Забавно. Мой первый пост на этом форуме год назад был именно про возможность добавления 103-го в Стим.
Но как это дополнение можно называть качественным, если там вырежут главную фишку Эксперт Лайна, как я понимаю? :\

[Cross]

MicroShket
разве что упростят управление, только и всего. Новичкам в самый раз будет, я думаю. Ну а мне так не особо принципиально. Лишь бы излишней чувствительности этого самого управления не было, вот от этого очень много зависит

[marw1n]

MicroShket
По вашему если у локомотива вырезать скрипт холодного старта, то все, дополнение уже качественным не будет? То есть остальные части скрипта, геометрия, текстуры, анимация и звуки по вашему не стоят того, чтоб назвать дополнение качественным?
А как по вашему тогда DB BR111 который в стиме выпущен, и сделан был vR? Ну да, немного упрощен скриптами. Качественное дополнение? Или опять по вашему нельзя его качественным назвать?))) Вы говорили что у вас все немецкие дополнения есть, сравните дополнения, которые выпущены DTG и которые выпущены vR в стиме (с оф сайта не сравнивать). И скажите что же из них качественнее сделано) Единственное что мне на ум приходит, и что сделано довольно неплохо у DTG - DB BR189, да и то, есть по нему косяки.

[MicroShket]

Cross,

Спойлер

[Cross]

КЫС умудряются делать и такие глупые косяки, как криво сделанные фары у DB BR 101. Вы заметили то, что фары у локомотива из дополнения Гамбург-Ганновер включаются не те? Да да, включаются там, где должны быть красные огни. Ну бред же

--- добавлено позже в 08 окт 2014, 22:12 ---

MicroShket
это вы к чему?

[MicroShket]

marw1n, да, куплены все. И не езжу я ни на одном. Они ракадные и скучные уж больно.
Геометрия и текстурки - здорово. Но холодный старт в нем является значимой составляющей.
А новички могут и на любом другом локе тренироваться. На том же 111-м. Такие дела.
Зачем мне сравнивать середнячок с фигней, отодвигая в сторону конфету с офф. сайта? Я хочу конфету. :Р

--- добавлено позже в 08 окт 2014, 23:15 ---

Cross, к упрощенному управлению.